随着最后一日火炬传递结束，本届大运会圣火“蓉火”已回到东安湖体育公园传递点主会场并点燃火种盆。7月28日，第31届世界大学生夏季运动会在成都市开幕。

MOGO BUS M1受到市民、媒体围观

作为本届大运会的科技亮点之一，自动驾驶引发了各方大量关注。为大运会提供自动驾驶接驳体验服务的蘑菇车联，成为了第一家服务全球性赛事的中国自动驾驶公司。

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据介绍，蘑菇车联在大运村部署了多台L4级自动驾驶巴士，动态提供村内接驳和体验。路线从代表团服务中心到大运会交通保障服务中心，每台车单次搭载10人左右，预计服务上万人次。

大运村工作人员乘坐自动驾驶巴士

本次大运会赛事期间，蘑菇车联提供全球首款搭载“车路云一体化”系统的自动驾驶前装量产巴士，两款车型均搭载蘑菇车联自主研发的车规级蘑菇汽车大脑，标配8颗固态激光雷达及多类型传感器，感知范围200米，可以做到360度无盲区，响应时间为0.1秒，比人类驾驶员反应快3倍，处于世界领先水平，能够安全高效地处理大运村赛事期间车多、人多的复杂交通状况，保障自动驾驶在赛事期间安全、平稳运行，给来自世界各地的参赛选手、各国嘉宾、媒体带来极具科技感的智慧出行体验。

为了完成大运会自动驾驶接驳的服务保障工作，蘑菇车联成立专项技术团队，派遣核心工程师来到现场，提前完成了针对大运村交通环境的勘探，与大运村共同协调商定了符合大运村整体交通调度的自动驾驶接驳路线。

蘑菇车联技术人员在大运村进行车辆测试工作

尽管路线并不复杂，但0.8平方公里内的大运村在赛事期间将同时承载上万人的比赛、生活需求，高峰时期路上人流密集，相当于把车开上王府井、春熙路，极为考验车的反应能力。

蘑菇车联成立于2017年，总部位于北京东城区，是国内领先的自动驾驶全栈技术与运营服务提供商。蘑菇车联首创“车路云一体化”自动驾驶系统方案，突破单车智能感知瓶颈，大幅提升了L4级自动驾驶技术规模化应用的安全性，是实现L4级自动驾驶规模化落地的基础。前沿研究方面，蘑菇车联所提出的三大算法、两大模型位列全球多个榜单第一，多项研究成果被国际顶会收录。

（李全）